点火线圈的区别?

点火线圈是将低压电转化为高压电的关键部件，用于点燃发动机内的混合气。常见类型有传统点火线圈和直接点火线圈，前者需要分电器分配高压电，后者直接安装在火花塞上。

区别

传统点火线圈：通过分电器将高压电分配到各个火花塞，结构简单但部件多，故障点也多。适合老式车型，维护成本较低，但点火效率不如新型号，每缸需要独立控制点火时机。

直接点火线圈：每个火花塞配备一个独立线圈，直接安装在火花塞顶部，取消了分电器。点火更精准，响应速度快，故障率低，适合现代发动机。安装紧凑，但维修成本较高，更换时需逐个检查。