时间:01-18人气:11作者:甜心大萝卜
离合器和液力变矩器都是汽车动力传递的关键部件,但工作原理不同。离合器通过机械摩擦实现动力接合与分离,手动挡汽车常用液力变矩器则利用液体传递动力,能自动调节扭矩,常见于自动挡汽车。
区别
离合器:靠压盘和摩擦片的接触传递动力,驾驶员踩下踏板时分离动力,松开时接合。结构简单,体积小,传动效率高,适合手动挡车型。长期使用需更换摩擦片,维护成本较低。
液力变矩器:通过泵轮、涡轮和导轮的液体传递动力,无需驾驶员操作即可自动调节扭矩。起步平顺,能放大扭矩,但传动效率略低,油耗较高。结构复杂,故障维修成本高,多用于自动挡车型。
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