汽油机和柴油机在结构有何不同?

汽油机和柴油机在结构上的主要区别在于燃料供给系统、点火方式和压缩比设计。汽油机采用化油器或电喷系统混合空气和汽油，通过火花塞点燃；柴油机则依靠高压喷油器将柴油直接喷入气缸，利用高温高压自行点燃。此外，柴油机的气缸更坚固，压缩比高达16:22，而汽油机压缩比一般为8:10。

区别

汽油机：结构相对简单，配备化油器或电子喷油装置，负责将汽油雾化并与空气混合。燃烧室设计紧凑，顶部有火花塞负责点火。活塞行程较短，气缸盖材料较轻，转速较高，适合轻负荷工况。常见于家用轿车和小型机械。

柴油机：结构更复杂，采用高压共轨或直喷技术，喷油嘴精准控制柴油喷射量。气缸壁加厚，活塞行程长，压缩比高，无需火花塞。机体材料强度大，转速较低，但扭矩输出更强。多用于卡车、船舶和重型设备。