阿特金森循环发动机和普通发动机的区别?

阿特金森循环发动机通过延长膨胀行程提高热效率，适合混合动力车型；普通发动机采用等容燃烧，结构简单但效率较低。

区别

阿特金森循环发动机：进气门晚关，压缩比高于膨胀比，减少能量浪费。热效率提升约20%，适合低速高扭矩场景。丰田普锐斯等车型使用此技术，油耗降低明显。缺点是中高转速动力偏弱，需要电机辅助。

普通发动机：奥托循环固定压缩比，进气和膨胀行程一致。动力输出线性，维修成本低。本田思域等家用车广泛采用。但热效率受限，高速巡航时油耗较高，排放控制难度大。