自动闭塞和半自动闭塞的区别?

自动闭塞和半自动闭塞都是铁路信号系统，主要区别在于控制方式和自动化程度。自动闭塞完全由设备自动控制，无需人工干预；半自动闭塞需要人工确认信号后才能开放区间。

区别

自动闭塞：通过轨道电路实时检测列车位置，自动生成信号和闭塞分区。列车进入区间后，信号系统自动更新，无需人工操作。这种系统运行效率高，适合繁忙线路，可缩短列车间隔，提高运输能力。每2-3公里设置一个信号机，确保安全间隔。

半自动闭塞：依赖人工操作完成闭塞过程。列车出发前，车站值班员需确认对方车站同意后，才能开放信号。列车到达后，需人工确认并解除闭塞。这种系统结构简单，成本低，但人工操作增加了时间，适合客流量较小的线路或支线。每5-10公里设置一个闭塞分区。