氧传感器和空燃比传感器区别?

氧传感器和空燃比传感器都是汽车发动机排放控制系统的关键部件，但功能不同。氧传感器主要监测废气中的氧含量，判断混合气浓稀；空燃比传感器则更精确，直接测量实际空燃比与理论值的偏差，帮助电脑精确控制喷油量。

区别

氧传感器：结构简单，通过检测废气中氧浓度产生电压信号，判断混合气是否过浓或过稀。工作温度较高，一般在300℃以上才能正常工作，响应速度较慢，适合老式发动机的基本排放控制。

空燃比传感器：采用宽域设计，能精确测量从极稀到极浓的全范围空燃比，输出连续信号。工作温度范围更广，响应速度快，精度高，可帮助现代发动机实现更高效的燃烧和更低的排放，适用于涡轮增压和直喷等技术。