独立悬架和扭力梁悬架的区别?

独立悬架和扭力梁悬架是汽车后悬架的两种常见类型。独立悬架左右车轮各自独立运动，互不干扰；扭力梁悬架则通过一根横梁连接左右车轮，结构简单紧凑。

区别

独立悬架：左右车轮通过各自的摆臂和弹簧独立工作，路面颠簸时一侧车轮跳动不会影响另一侧。车轮接地性好，操控稳定舒适，但零件多，占用车内空间较大，维修成本较高。常见于中高端车型，能提供更好的驾驶体验。

扭力梁悬架：左右车轮由一根U形或扭力梁连接，结构简单，占用空间小，成本较低。车轮联动性强，一侧颠簸时另一侧也会轻微受影响，舒适性略逊。但耐用性好，适合家用车和小型车，能节省制造成本和车内空间。