4连杆独立悬架和5连杆有什么区别?

4连杆独立悬架和5连杆独立悬架都是汽车悬挂系统，主要区别在于连杆数量和结构设计。4连杆有4根控制臂，结构简单，成本较低；5连杆有5根控制臂，结构更复杂，能更精准控制车轮运动，提升操控性和舒适性。

区别

4连杆独立悬架：由4根控制臂组成，分别控制车轮的上下、前后和转向运动。结构相对简单，维修方便，成本较低。常见于中低端车型，能提供基本的舒适性和稳定性，但极限操控表现一般，轮胎磨损可能稍快。

5连杆独立悬架：拥有5根控制臂，分工更精细，能独立调节车轮的各种运动参数。结构复杂，调校空间大，可实现更好的操控精准度和舒适性。多用于高端车型，转弯时支撑性更强，轮胎接地面积更稳定，但制造成本和维护费用较高。