摩托车倒置减震跟正置的区别是什么?

倒置减震和正置减震的主要区别在于安装方向和结构设计。倒置减震的活塞杆朝上，油缸在下；正置减震则相反，活塞杆在下，油缸在上。这种差异影响了减震的散热性能、刚性和维护便利性。

区别

倒置减震：活塞杆暴露在外，散热效果更好，长时间使用不易过热。结构刚性较强，适合激烈骑行，能提供更好的支撑力。维护时只需拆卸顶部部件，操作方便。缺点是成本较高，且容易沾染泥土灰尘。

正置减震：油缸在外，活塞杆在内，散热效率较低，连续高强度骑行可能出现过热问题。结构相对柔软，舒适性较好，适合日常通勤。维护时需拆卸整个减震，较为麻烦。优点是价格便宜，耐用性强。