时间:01-19人气:11作者:不过一俗人
汽车空调的暖风和冷风风量可以一样,但实际使用中可能有差异。风量大小主要取决于鼓风机转速和风门开度,与冷热模式无关。理论上,只要鼓风机设置相同,风量应该一致。但实际中,暖风可能因发动机余热影响,风道温度较高,部分用户感觉风量稍大;冷风则因蒸发器降温,空气密度变化,可能感觉风量略小。
区别
暖风风量:暖风利用发动机冷却液的热量,通过热交换器加热空气。风量大小取决于鼓风机转速,与冷风模式无直接区别。实际使用中,暖风风道温度较高,空气膨胀后密度降低,可能让用户感觉风量稍大。部分车型在低温启动时,暖风效果较慢,需等发动机升温后才能正常出风,此时风量可能暂时不足。
冷风风量:冷风通过压缩机制冷,蒸发器吸收热量降低空气温度。风量同样由鼓风机控制,理论上与暖风相同。但冷风模式下,空气经过低温蒸发器后密度增大,流速可能稍快,让用户感觉风量更强。制冷时,系统负荷增加,可能影响鼓风机转速,导致风量轻微波动。高温环境下,冷风需求更高,风量设置往往较大以快速降温。
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