气动避震和空气悬挂有什么区别?

气动避震和空气悬挂都是通过调节空气压力来改变车身高度的悬挂系统，但结构和使用场景不同。气动避震主要针对车辆底盘高度调节，适合日常驾驶和轻度越野；空气悬挂则更注重舒适性，能自动调节软硬度，常见于高端车型。

区别

气动避震：由空气弹簧和机械减震器组成，通过手动或电子控制泵入或排出空气来调整车身高度。优点是结构简单、成本低，适合喜欢DIY改装的车主，能提升车辆通过性。缺点是调节范围有限，减震效果一般，长时间使用容易出现漏气问题。

空气悬挂：集成了空气弹簧、电子减震器和高度传感器，能根据路况自动调节车身高度和悬挂软硬度。优点是舒适性强，能过滤大部分颠簸，高速行驶时车身更稳定。缺点是结构复杂，维修成本高，故障率较高，常见于豪华品牌车型。