空气悬挂与普通悬挂的区别?

空气悬挂通过气囊调节车身高度和软硬度，适应不同路况；普通悬挂用钢弹簧固定，结构简单成本低。

区别

空气悬挂：利用压缩空气改变车身高度，过减速带时自动升高，颠簸路段自动调软，提升舒适性。长途行驶可降低高度减少风阻，越野时升高底盘通过障碍。系统包含气泵、传感器和控制器，故障维修成本较高，多用于高端车型。

普通悬挂：依靠螺旋弹簧或钢板弹簧支撑车身，高度固定，调校后软硬度不变。坑洼路面颠簸感明显，但结构简单耐用，维修便宜。10万以下家用车普遍采用，适合城市平稳道路，越野或复杂路况表现较差。