空气悬架和空气悬挂的区别?

空气悬架和空气悬挂本质上是同一种技术，都通过压缩空气来调节车身高度和减震性能。不过日常使用中，"空气悬架"多指高端车型上的完整系统，包含空气弹簧、减震器和控制模块；而"空气悬挂"更口语化，有时特指空气弹簧部分。

区别

空气悬架：这是一个集成化的底盘系统，由空气弹簧、电子减震器、高度传感器和行车电脑组成。它能实时调整车身高度，比如通过升高底盘应对崎岖路面，或降低车身提升高速稳定性。常见于豪华越野车和高端MPV，价格通常在5万元以上，维修成本也较高。

空气悬挂：通常指系统的核心部件——空气弹簧。它用橡胶气囊替代传统螺旋弹簧，通过充放气改变支撑力。优点是滤震效果出色，能适应不同载重，比如空车时车身更平稳，满载时不会过度下沉。多见于中高端车型，单独更换一个气囊的费用约需数千元。