分动器和差速器的区别是什么?

分动器和差速器都是汽车传动系统的部件，但功能不同。分动器负责将动力分配到前后驱动桥，主要用于越野车或四驱车，增强通过性；差速器则允许左右车轮以不同转速转动，确保车辆在转弯时平稳行驶。两者配合使用，提升车辆在不同路况下的操控性和稳定性。

区别

分动器：分动器位于变速箱之后，主要用于四驱车辆的动力分配。它可以将发动机的动力传递给前后驱动桥，实现两驱或四驱切换。分动器通常有高低挡位选择，低挡位提供更大的扭矩，适合爬坡或脱困。例如，越野车在泥地或沙地行驶时，分动器能将动力均匀分配到四个车轮，增强抓地力。分动器的设计更注重动力输出的多样性和适应性。

差速器：差速器位于车桥内部，主要解决左右车轮转速差异的问题。当车辆转弯时，外侧车轮需要比内侧车轮行驶更远的距离，差速器允许这种转速差，避免轮胎磨损或打滑。差速器在普通家用车中广泛应用，结构相对简单，但核心作用是保证行驶平稳。例如，车辆过弯时，差速器自动调整左右车轮动力，避免轮胎拖拽或空转。差速器的设计更侧重于提升操控性和行驶安全性。