扭梁式悬挂和独立悬挂的区别?

扭梁式悬挂和独立悬挂的主要区别在于结构设计和车轮运动方式。扭梁式悬挂通过一根连接两个车轮的扭力梁来传递力，车轮会相互影响；独立悬挂则每个车轮独立运动，互不干扰。

区别

扭梁式悬挂：结构简单，由一根扭力梁连接左右车轮，成本低，占用空间小。车轮运动时会相互影响，一个车轮颠簸会导致另一个车轮也晃动，影响操控性和舒适性。常见于经济型轿车，维修方便，但过弯时车身稳定性较差。

独立悬挂：每个车轮通过独立的连杆和弹簧悬挂，互不干扰。车轮可以单独应对路面颠簸，提升舒适性和操控性。结构复杂，成本高，占用空间大，常见于中高端车型。过弯时车身更稳定，但维修难度较大，零件数量多。