车床正车摩擦片和反车摩擦片有什么不同?

车床正车摩擦片和反车摩擦片的主要区别在于受力方向和使用场景。正车摩擦片用于主轴正转时传递动力，承受较大的正向压力；反车摩擦片则用于主轴反转，结构设计更注重反向传动的稳定性。两者在材质、硬度和接触面积上也有差异，以适应不同的工作需求。

区别

正车摩擦片：主要安装在主轴正转一侧，工作时承受来自切削力的正向推力，材质较硬，耐磨性强，接触面积较大，能稳定传递较大扭矩。常见于常规车削加工，如外圆车削和端面加工，使用寿命较长，更换周期约3-6个月。

反车摩擦片：用于主轴反转，需抵抗反向切削力，材质相对较软，弹性更好，以减少反向冲击。接触面积较小，散热设计更突出，适合精加工或反向切削场景，更换周期较短，约1-3个月，需频繁检查磨损情况。