多点与直喷的区别?

多点喷射和直喷都是发动机燃油供给方式，区别在于喷油嘴位置和喷油时机。多点喷射在进气歧管喷油，油气混合后进入气缸；直喷在气缸内直接喷油，更精准控制燃油量。

区别

多点喷射：喷油嘴安装在进气歧管上，燃油与空气在进入气缸前混合。结构简单，成本低，维护方便，适合普通家用车。喷油压力较低，燃油雾化效果一般，动力响应稍慢，油耗略高。常见于1.5L-2.0L排量车型，技术成熟，故障率低。

直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，燃油在压缩行程喷入，与空气混合更均匀。喷油压力高（可达200巴以上），雾化效果好，燃烧效率提升，动力更强，油耗降低10%-15%。但对油品要求高，容易产生积碳，维修成本高。多用于1.5T以上涡轮增压发动机，如德系车。