半独立悬挂和扭力梁有什么区别呢?

半独立悬挂和扭力梁都是汽车后悬挂系统，但结构不同。半独立悬挂通过两个独立的摆臂连接车轮，扭力梁则是用一根横梁连接两侧车轮，结构更简单。

区别

半独立悬挂：采用两个独立的下摆臂，每个车轮可以单独上下运动，减震效果更好，操控更稳定。适合运动型车型，成本较高，维修复杂。常见于20万以上车型，能提供更好的路感和舒适性。

扭力梁：用一根U形梁连接左右车轮，结构简单，占用空间小，成本低。车轮运动时会相互影响，操控性稍差，但日常使用足够。常见于10万以下车型，燃油经济性更好，维修方便。