防滑差速器跟普通差速器的区别?

防滑差速器能自动调节左右车轮的动力分配，防止打滑；普通差速器则平均分配动力，容易导致一侧车轮空转。

区别

防滑差速器：通过机械或电子方式感知打滑，立即将动力转移到有抓地力的车轮上，提升车辆在湿滑路面或越野时的稳定性。例如，当一侧车轮陷入泥地，另一侧仍能获得足够动力脱困。这类差速器常用于SUV和性能车，价格较高，维护成本也大。

普通差速器：结构简单，左右车轮转速一致，动力平均分配。但在低附着力路面（如雪地或砂石），一侧打滑会导致另一侧也失去动力，车辆可能停滞不前。它成本低、耐用，适合日常城市驾驶，但极限路况下表现较差。