分离式路基与整体式路基的区别?

分离式路基和整体式路基的主要区别在于结构布局。分离式路基由两条独立的车道组成，中间有隔离带，适用于交通量大的路段；整体式路基则是单条双向车道，中间没有隔离，适合交通量较小的区域。

区别

分离式路基：由两条单向车道组成，中间设置隔离带或空地，每条车道独立运行。这种设计能减少对向车辆的干扰，提高行车安全，特别适合高速公路或城市快速路。车道宽度一般为3.5米，隔离带宽度根据设计需求调整，最小为1米。工程成本较高，但通行效率提升明显。

整体式路基：单条双向车道，中间没有隔离设施，车辆需靠右侧行驶。这种结构简单，施工成本低，适合县道或乡村道路。车道总宽度通常为7-10米，无需额外隔离带维护。但对向车辆容易发生剐蹭事故，尤其在弯道或陡坡路段，通行能力受限制。