气动悬挂和空气悬挂的区别?

气动悬挂和空气悬挂都是通过压缩空气调节车身高度的悬挂系统，但结构和用途不同。气动悬挂主要用于重型卡车，侧重承载能力；空气悬挂多见于高端轿车，注重舒适性和操控性。

区别

气动悬挂：主要应用于大型货车和客车，通过多个气囊分担车重，适合重载场景。系统气压可达8-10个标准大气压，能承受数吨重量，调节范围有限，主要目的是稳定车身，减少颠簸。维护成本较高，故障多集中在气压泵和管路。

空气悬挂：常见于豪华轿车和SUV，使用单个或双气囊，调节精度更高。车身高度可升降5-10厘米，兼顾舒适和运动模式。气压控制在3-5个标准大气压，适合日常驾驶，能自动适应路况。故障多出现在传感器和电磁阀，维修费用较低。