汽轮机远方打闸和就地打闸的区别是什么?

汽轮机远方打闸和就地打闸都是紧急停机操作，但执行位置不同。远方打闸在控制室或远程操作台完成，通过信号触发停机；就地打闸在汽轮机现场直接操作，手动触发停机。两者目的相同，确保设备安全，但响应速度和操作环境有差异。

区别

远方打闸：操作人员在控制室或远程位置通过按钮或指令触发停机，适合人员远离设备时使用。信号通过电缆或网络传输，响应时间约2-3秒。操作环境安全，无需接近高温高压区域，但依赖控制系统稳定性，信号中断可能影响执行。

就地打闸：操作人员在汽轮机现场手动操作停机装置，如紧急手柄或按钮。响应时间快，约1秒内完成，适合控制系统失效时使用。操作环境风险高，需近距离接触设备，但直接可靠，不受信号传输问题影响。