时间:01-17人气:23作者:浪味仙女
离合器按工作原理分为摩擦式、液力式和电磁式三类。摩擦式通过摩擦片传递动力,液力式利用液体传递扭矩,电磁式则靠磁力控制接合与分离。
区别
摩擦式离合器:依靠机械摩擦力传递动力,结构简单,操作直接,常见于手动挡汽车。维修成本低,使用寿命约10万公里,但频繁操作容易磨损。
液力式离合器:通过液体流动传递动力,起步平稳,减少冲击,多用于自动挡车型。维护费用较高,液体需定期更换,但能承受大扭矩,适合重型车辆。
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