多片离合器和差速器有什么区别?

多片离合器和差速器都是汽车传动系统的关键部件，但功能完全不同。多片离合器通过摩擦片的压紧与分离来传递或切断动力，常用于自动变速箱或四驱系统中；差速器则负责将动力分配给左右车轮，确保车辆转弯时内外轮转速不同，避免轮胎打滑。

区别

多片离合器：它由多个交错排列的金属摩擦片和钢片组成，通过液压或机械方式控制压紧力。工作时，摩擦片与钢片紧密接触产生摩擦力，将动力从输入轴传递到输出轴。这种设计能实现平顺的动力衔接，常用于自动挡车的换挡或四驱系统的扭矩分配。

差速器：它是一个齿轮组，位于车桥中央，连接左右半轴。当车辆直线行驶时，左右轮转速相同；转弯时，外侧轮需比内侧轮转得更快，差速器通过行星齿轮自动调节两侧车轮的转速差，确保轮胎不打滑，提升操控性和稳定性。