发动机缸外喷射和缸内喷射区别是什么?

发动机缸外喷射和缸内喷射的区别主要在于喷油位置。缸外喷油嘴安装在进气歧管，燃油与空气混合后进入气缸；缸内喷油嘴直接安装在气缸内，燃油喷入燃烧室。缸外喷射结构简单成本低，但混合气形成时间长；缸内喷射能精准控制喷油量，燃烧效率高，适合高功率发动机。

区别

缸外喷射：喷油嘴在进气歧管，燃油与空气提前混合，形成均匀混合气进入气缸。这种方式结构简单，维护成本低，适合普通家用车。但低温启动时混合气可能凝结，影响燃烧效率，油耗相对较高。常见于自然吸气发动机，技术成熟，故障率低。

缸内喷射：喷油嘴直接向气缸内喷油，通过高压雾化实现精准喷射。燃烧更充分，动力输出更强，还能减少积碳。但系统复杂，成本高，对油品要求严格。多用于涡轮增压或高性能发动机，能提升燃油经济性和动力响应。