减震器和阻尼器有什么区别呢?

减震器和阻尼器都是车辆悬挂系统中的部件，主要作用是减少震动和提升行驶稳定性。减震器通过液压或气压吸收路面冲击，而阻尼器则专注于控制弹簧的伸缩速度，防止车身晃动。两者功能相似，但工作原理和应用场景略有不同。

区别

减震器：主要利用液体或气体压缩来吸收震动，直接减少车轮弹跳。它结构简单，成本较低，常见于普通家用车，能有效过滤细小颠簸，但对大幅震动的抑制能力有限。一般每行驶5万至8万公里需要检查更换。

阻尼器：通过调节弹簧的回弹速度来控制车身动态，抑制侧倾和俯仰。它技术更复杂，多用于高性能车或越野车，能适应复杂路况。阻尼器可调校性强，但价格较高，维护也更频繁，每3万至5公里可能需要保养。