汽车刹车通风盘式和实心盘式区别?

刹车通风盘式中间有通风槽，散热快，适合频繁刹车；实心盘式结构简单，成本低，日常使用够用。

区别

通风盘式：中间有叶片状通风槽，空气流通带走热量，刹车时温度上升慢，适合高速或重载车辆。价格较高，重量稍大，但耐用性强，刹车效果稳定。

实心盘式：整体一块金属，无通风设计，散热较慢，适合普通家用车。价格便宜，重量轻，但连续刹车后容易过热，影响刹车性能。维护简单，更换成本低。