德国的柴油和国内的柴油区别?

德国的柴油和国内柴油在硫含量、环保标准和使用环境上有明显差异。德国柴油硫含量极低，符合欧六标准，对发动机更友好，国内柴油硫含量较高，但近年已逐步升级。德国柴油适合高性能车辆，国内柴油则适应多种气候和路况。

区别

德国柴油：硫含量低于10ppm，清洁度高，能减少发动机积碳和尾气污染。冬季流动性好，低温下不易凝固，适合寒冷地区。价格较高，但能延长发动机寿命，减少维修成本。

国内柴油：硫含量约50ppm，部分地区仍使用国五标准，燃烧后易产生颗粒物。夏季稳定性强，但冬季需添加防凝剂。价格较低，适合普通车辆和工程机械，但长期使用可能增加发动机磨损。