单向减震和双向减震的效果区别在哪儿?

单向减震只能吸收一个方向的震动，比如车辆过减速带时只抑制上下颠簸；双向减震则能同时处理上下和前后方向的震动，提升整体稳定性。

区别

单向减震：主要针对单一方向的冲击，比如摩托车后减震只吸收车轮落地的震动，简单但效果有限。适合路况单一的场景，成本较低，但遇到复杂路况时震动会传递到车身。

双向减震：能应对多方向震动，比如汽车悬挂系统同时处理刹车时的前倾和过坎时的下沉。结构更复杂，但能提供更平稳的行驶体验，适合城市或颠簸路面，价格也更高。