轨道电路送端和受端区别?

轨道电路的送端和受端是铁路信号系统中的两个关键部分，送端负责发送电信号，受端负责接收并检测信号状态。送端通过变压器和限流设备向钢轨供电，受端则通过继电器判断信号是否完整。两者配合工作，确保列车运行安全，防止追尾或脱轨事故。

区别

送端：送端是信号源，位于轨道电路的一端，负责将电源转换为适合钢轨传输的信号。它包含变压器、保险丝和调整电阻，确保电流稳定输出。送端设备需要定期维护，防止因电压波动影响信号质量。当列车占用轨道时，送端电流被短路，触发信号变化。

受端：受端是信号接收端，位于轨道电路的另一端，负责检测电流是否正常通过。它包含轨道继电器和电容，当电流中断时，继电器失电，向信号系统发送轨道被占用的信息。受端灵敏度较高，需避免外界干扰误判状态。两者距离可达数百米，共同构成完整的检测回路。