配平攻角和攻角的区别?

配平攻角是飞机在特定飞行状态下无需额外操纵力就能保持平衡的攻角，而攻角是机翼弦线与迎面气流之间的夹角。

区别

配平攻角：飞机达到稳定飞行状态时的特定攻角，此时升降舵无需施加力即可维持姿态。飞行员通过调整配平装置（如调整片或配平轮）设定这个角度，减少长时间握杆的疲劳。例如，巡航飞行时配平攻角约3度，让飞机自动保持高度。

攻角：机翼与气流之间的角度，直接影响升力和阻力。攻角增大时升力增加，但超过临界值（如15度）会导致失速。飞行员通过操纵杆改变攻角，实现爬升、下降等动作。起飞时攻角较大以获得足够升力，巡航时则较小以节省燃油。