汽车后制动器鼓式和盘式的区别?

汽车后制动器鼓式和盘式的主要区别在于结构和工作原理。鼓式制动器内部有制动鼓和刹车蹄，靠摩擦力减速；盘式制动器则由制动盘和刹车钳组成，通过夹紧制动盘制动。鼓式制造成本低，维护方便；盘式散热好，制动性能稳定。

区别

鼓式制动器：结构简单，内部有制动鼓和刹车蹄，刹车时刹车蹄向外扩张摩擦制动鼓。它制造成本较低，维护方便，适合低速行驶。缺点是散热性差，长时间使用容易过热，导致制动效果下降，常见于经济型车辆后轮。

盘式制动器：由制动盘和刹车钳组成，刹车时刹车钳夹紧制动盘产生摩擦力。散热性能好，制动效率高，适合高速行驶。缺点是结构复杂，制造成本较高，维护时需要更换刹车片，常见于中高端车辆后轮。