电阻型火花塞内部区别?

电阻型火花塞内部通过增加电阻材料来抑制电磁干扰，确保点火系统稳定工作。区别主要在于电阻结构的设计和材料选择。

区别

单层电阻型火花塞：在中心电极与金属外壳之间加入一段陶瓷电阻，电阻值约5千欧。结构简单，成本低，但散热效果一般，适合普通家用车。电阻材料多为碳膜或金属陶瓷，使用寿命约2万公里。

多层复合电阻型火花塞：采用多层电阻叠加设计，每层电阻约1千欧，总电阻值相同。散热性能更好，耐高温可达1000摄氏度，适合高性能发动机。材料使用镍铬合金与陶瓷复合，寿命延长至4万公里以上。