发动机用铝合金和用铝有什么区别?

发动机用铝合金和用纯铝的主要区别在于材料性能和应用效果。铝合金通过添加其他金属元素，强度、硬度和耐热性都优于纯铝，更适合发动机高温高压的工作环境。纯铝虽然轻便，但强度不足，容易变形，无法承受发动机的复杂工况。因此，实际生产中几乎不会用纯铝制造发动机部件，而是采用铝合金来兼顾轻量化和可靠性。

区别

铝合金：由铝与其他金属（如铜、镁、硅）混合而成，强度是纯铝的2-3倍，耐热性更好，能承受发动机内部的高温。它的抗腐蚀性和耐磨性也更强，适合制造活塞、缸体等关键部件。铝合金还能通过调整配方优化性能，比如加入硅可以提高耐磨性，加入镁可以增强韧性。这些特性让铝合金成为发动机的理想材料。

纯铝：纯铝质地柔软，硬度低，强度仅为铝合金的一半左右，在高温下容易软化变形。它的导热性好，但发动机工作时的高温和压力会使其结构不稳定，容易导致部件损坏。纯铝主要用于散热器等非承重部位，无法用于承受机械应力的核心部件。实际应用中，纯铝的局限性使其很少单独用于发动机制造。