多点电喷和直喷有什么区别?

多点电喷和直喷是发动机燃油供给的两种技术，区别主要在于喷油位置和燃油雾化效果。多点电喷在进气歧管喷油，燃油与空气混合后进入气缸；直喷则直接将燃油喷入气缸，实现更精准的燃油控制。直喷技术能提升燃烧效率，多点电喷则结构简单、维护成本低。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸。雾化效果较好，对油品要求较低，不易产生积碳。维护成本低，故障率少，适合家用车。但燃油控制精度稍差，动力响应稍慢，油耗比直喷高约10%。

直喷：燃油直接喷入气缸，通过高压雾化实现精准燃烧。燃烧效率高，动力输出更强，油耗低约15%。但容易产生积碳，对油品要求严格，维修成本较高。技术复杂，常见于中高端车型。