甩尾漂移跟正常漂移有什么区别?

甩尾漂移是车辆后轮先失去抓地力，车尾向外甩出，同时通过方向盘调整方向完成转弯；正常漂移则是车辆整体以较大侧滑角度行驶，前后轮都可能打滑，更注重稳定性。

区别

甩尾漂移：侧重车尾的主动甩动，需要快速打方向和精准控制油门，常见于狭窄弯道或表演，对驾驶技术要求极高，失控风险大，适合追求刺激的短距离漂移。

正常漂移：强调车身整体的平衡控制，通过持续调整油门和方向盘维持侧滑状态，多用于赛车或长距离弯道，稳定性更高，能更快恢复抓地力，适合速度较快的赛道漂移。