电动车并联跟串联有什么区别呢?

电动车并联和串联是电池组两种不同的连接方式，直接影响车辆的动力和续航表现。串联时电压升高，适合需要高功率输出的车型；并联时容量增大，续航里程更长。选择哪种方式取决于车辆的设计需求，比如追求加速性能还是长途行驶。

区别

串联：电池正负极依次连接，电压相加而容量不变。比如4块12伏电池串联后变成48伏，能提供更强动力，适合爬坡或加速快的电动车。但续航里程不会增加，因为总电量不变。这种设计常见于需要高功率的车型，比如电动摩托车或小型跑车。

并联：电池正极与正极、负极与负极连接，容量相加而电压不变。比如4块12伏电池并联后还是12伏，但电量翻倍，续航里程更长。这种设计适合注重续航的车型，比如长途电动车或家用代步车。不过动力输出相对较弱，适合平稳行驶的场景。