电动汽车轮胎和燃油车一样补胎吗?

电动汽车轮胎和燃油车轮胎补胎方式基本相同，但需注意电动车重量更大，轮胎受损风险稍高。

区别

电动汽车轮胎：由于电动车自重普遍超过燃油车，轮胎承受的压力更大，更容易出现鼓包或磨损。补胎时需检查胎壁是否受损，因为胎壁修补后安全性较低。部分电动车采用低滚阻轮胎，补胎后需确保不影响续航里程。建议每行驶1万公里检查一次胎压，防止因胎压异常导致轮胎过早损坏。

燃油车轮胎：燃油车重量较轻，轮胎受损风险相对较低。补胎时主要关注胎面穿刺问题，胎壁损伤较少见。普通家用车可每行驶1.5万公里检查一次胎压。补胎后对车辆油耗影响较小，维护成本也较低。若轮胎花纹深度低于1.6毫米，需及时更换以确保安全。