柴油车氧传感器与氮氧传感器的区别?

柴油车氧传感器和氮氧传感器都是排放控制系统的重要部件，但功能不同。氧传感器监测排气中的氧含量，帮助调节空燃比；氮氧传感器专门检测氮氧化物排放，用于尾气后处理系统的精准控制。

区别

氧传感器：主要任务是检测废气中的氧含量，通过数据反馈给发动机控制单元，调整燃油喷射量，确保燃烧充分。它工作在高温环境下，使用寿命约5万至10万公里，故障会导致油耗增加或排放超标。

氮氧传感器：专门测量氮氧化物的浓度，用于判断SCR系统的尿素喷射量是否准确。它需要更复杂的信号处理，工作温度高达600摄氏度以上，寿命约8万至15万公里。损坏会造成氮氧化物排放超标，影响环保认证。