汽轮机调节级与压力级的区别?

汽轮机调节级和压力级的主要区别在于功能和工作位置。调节级位于汽轮机高压部分，负责调节蒸汽流量和负荷变化；压力级位于后续级组，主要将蒸汽热能转化为机械能，推动转子旋转。

区别

调节级：承担负荷调节任务，通过改变喷嘴组进汽量控制机组出力。叶片较短，蒸汽膨胀比大，设计注重快速响应。常见于汽轮机高压段，直接影响电网频率稳定性。

压力级：专注于能量转换，蒸汽在多级叶片中逐级膨胀做功。叶片较长，通流面积大，效率优先。位于调节级之后，承担80%以上的焓降，是汽轮机功率输出的主力级组。