活塞环的类型有什么区别和用途?

活塞环主要分为气环和油环两种类型。气环负责密封燃烧室，防止气体泄漏；油环则刮除多余机油，避免烧油和积碳。气环数量通常有2-3道，油环多为1-2道。不同发动机设计会影响环的数量和材质选择。

区别

气环：主要功能是密封气缸，防止高压燃气进入曲轴箱。它依靠弹力紧贴缸壁，形成有效密封。气环分为矩形环、锥面环和扭曲环等，各有不同密封效果。工作时承受高温高压，材质多为铸铁或钢制，表面常镀铬增强耐磨性。气环数量直接影响发动机密封性能，一般发动机有2-3道气环。

油环：专门负责控制机油消耗。它有刮油槽和回油孔，能将缸壁多余机油刮回油底壳。油环分为组合式和整体式，组合式由刮片和衬簧组成，密封效果更好。油环工作温度较低，但承受侧压力大，材质较软。油环数量较少，通常只有1-2道，但作用不可替代，直接影响发动机润滑和排放。