e型多连杆和4连杆区别是什么?

e型多连杆和4连杆都是汽车悬挂系统，区别在于结构复杂性和功能。e型多连杆有5根控制臂，能更精准控制车轮运动，提升操控性和舒适性。4连杆只有4根控制臂，结构简单，成本较低，适合日常家用车。

区别

e型多连杆：由5根控制臂组成，形成三角形稳定结构。每个控制臂独立工作，减少车轮相互干扰，转弯时车身更稳，过减速带时震动小。调校空间大，可兼顾运动和舒适，适合高性能车。维修复杂，零件多，费用较高。

4连杆：4根控制臂构成基本框架，结构简单可靠。车轮运动范围有限，操控性一般，但日常驾驶足够。制造成本低，故障少，维修方便。适合家用车和注重经济性的车型，调校偏向舒适，运动表现较弱。