汽轮机高压疏水和低压疏水的区别?

汽轮机高压疏水和低压疏水的主要区别在于压力等级和用途。高压疏水来自高压缸，压力较高，温度也高，主要用于回收热量和减少热损失。低压疏水来自低压缸，压力和温度都较低，主要用于排放冷凝水和保护设备。两者在系统中的位置和功能不同，高压疏水更注重能量回收，低压疏水更注重排水和防腐蚀。

区别

高压疏水：来自汽轮机高压缸，压力一般在10兆帕以上，温度超过300摄氏度。这部分疏水含有较高热能，通常被送回锅炉或除氧器重复利用，减少燃料消耗。管道材质需耐高温高压，维护成本较高。系统设计需严格控制流量，避免影响汽轮机效率。

低压疏水：来自低压缸或凝汽器，压力低于2兆帕，温度在100摄氏度左右。主要作用是排出冷凝水，防止水积聚导致设备腐蚀或损坏。疏水直接进入凝汽器或疏水扩容器，回收价值较低，但对系统稳定性至关重要。管道设计简单，维护频率较低。