独立悬挂和后悬架的区别是什么?

独立悬挂是左右车轮各自通过独立的连杆与车身连接，互不干扰；后悬架则可能采用整体桥式或非独立结构，左右车轮通过车轴相连。

区别

独立悬挂：左右车轮各走各的道，一个轮子颠簸不会影响另一个。比如过减速带时，一侧车轮跳动，另一侧依然平稳。这种悬挂结构复杂，零件多，维修成本较高，但操控性和舒适性更好，常见于轿车和SUV。

后悬架：左右车轮通过一根车轴连在一起，一个轮子受力，另一个也会跟着动。比如过坑洼时，一侧车轮下陷，另一侧车身可能跟着倾斜。这种悬挂结构简单，结实耐用，能承受更大载重，常见于货车和部分越野车。