空气悬挂和普通悬挂区别是什么?

空气悬挂通过充放气调节车身高度，适应不同路况；普通悬挂用弹簧和减震器固定高度，结构简单成本低。

区别

空气悬挂：车身高度可调，能升高通过崎岖路面，也能降低降低风阻和油耗。减震效果更柔和，行驶中噪音小。缺点是结构复杂，维修费用高，故障率比普通悬挂高3倍左右。适合追求舒适性和越野能力的车型。

普通悬挂：由弹簧和减震器组成，高度固定，耐用性强，维修方便。减震效果偏硬，过减速带时颠簸感明显。价格便宜，一般家用车多采用。长期使用后弹簧可能老化，但整体维护成本比空气悬挂低一半左右。