支座灌浆料和孔道压浆料的区别是什么?

支座灌浆料和孔道压浆料都是建筑工程中使用的材料，但用途不同。支座灌浆料主要用于桥梁或建筑支座的灌浆，起到支撑和固定作用；孔道压浆料则用于预应力混凝土孔道的填充，防止钢筋锈蚀并增强结构整体性。两者在成分、强度要求和施工场景上存在明显差异。

区别

支座灌浆料：用于支座与垫石之间的填充，要求早期强度高，能快速承受荷载。材料流动性好，微膨胀性可减少收缩，确保支座受力均匀。施工时需分层灌注，每层厚度不超过50毫米，养护期约3天。适合桥梁、高架等需要精确支撑的部位。

孔道压浆料：用于预应力孔道的密实填充，需具备高粘结力和抗渗透性。材料需低水灰比，减少泌水，保证孔道内无空洞。施工时采用压力灌注，压力控制在0.5至1兆帕之间，养护期7天以上。多用于大型桥梁、核电站等对耐久性要求高的结构。