传动轴和半轴的区别(半轴的分类)?

传动轴是连接变速箱和驱动桥的长轴，负责传递动力；半轴是连接差速器和车轮的短轴，将动力传给车轮。半轴分为全浮式、半浮式和3/4浮式三种，全浮式受力最均匀，半浮式结构简单但承载能力弱。

区别

传动轴：传动轴较长，一般位于车辆底盘中央，用于连接变速箱和驱动桥，传递发动机到后轮或四驱车辆的动力。它多为空心管状，减轻重量的同时保持强度，适合长距离动力传输，常见于卡车和SUV。传动轴两端装有万向节，适应车辆行驶中角度变化。

半轴：半轴较短，位于车轮附近，直接将差速器的动力传递给车轮。根据受力方式分为全浮式、半浮式和3/4浮式。全浮式半轴只传递扭矩，不受弯矩，寿命长；半浮式半轴同时传递扭矩和承受重量，结构简单但易损坏；3/4浮式介于两者之间，常见于轿车和中型车。