后轮独立悬挂和非独立悬挂区别?

后轮独立悬挂和非独立悬挂的主要区别在于车轮的连接方式。独立悬挂每个车轮单独连接车身，颠簸时互不影响；非独立悬挂两个车轮通过车轴相连，一侧颠簸会传递到另一侧。

区别

后轮独立悬挂：左右车轮各有一套悬挂系统，互不干扰。行驶中一侧压过坑洼，另一侧仍能保持平稳，舒适性更高。车轮接地面积大，抓地力强，过弯更稳定。维修时只需处理单个车轮，成本较低。常见于家用轿车和SUV，适合城市道路和复杂路况。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，结构简单耐用。车身高度低，车内空间更大，载重能力强。但一侧颠簸会直接影响另一侧，舒适性较差。高速过弯时车身倾斜明显，操控性较弱。多见于货车和部分经济型车型，适合载重需求高的场景。