汽车扁平比高低的区别?

汽车扁平比高低主要影响轮胎的侧壁高度和行驶体验。高扁平比轮胎侧壁较厚，缓冲性好，适合舒适驾驶；低扁平比轮胎侧壁薄，操控性强，适合高速行驶。

区别

高扁平比轮胎：侧壁高度较大，轮胎更柔软，能吸收更多路面颠簸，乘坐舒适感强。适合日常通勤，对悬挂系统压力小，但过弯时支撑性稍弱，不适合激烈驾驶。常见于家用轿车和SUV。

低扁平比轮胎：侧壁薄且硬，支撑力强，过弯时车身稳定性好，操控精准。适合运动车型和高速行驶，但颠簸路面滤震差，容易感受到路面冲击。价格较高，更换成本也大。