多点电喷和混合喷射什么区别?

多点电喷和混合喷射都是汽车发动机的燃油喷射技术，但工作方式不同。多点电喷在每个气缸单独喷油，而混合喷射结合了多点电喷和缸内直喷的优点，既在进气道喷油，也在气缸内直接喷油。

区别

多点电喷：在每个气缸的进气歧管上安装喷油嘴，燃油与空气混合后进入气缸燃烧。技术成熟，成本低，积碳少，但燃油雾化效果一般，动力响应稍慢。适合日常家用车，维护简单，油耗表现稳定。

混合喷射：同时使用进气道喷油嘴和缸内直喷喷油嘴。低速时用进气道喷油保护发动机，高速时用缸内直喷提升动力。兼顾经济性和动力性，但结构复杂，成本高，对油品要求严格。常见于高性能车型，能更好适应不同驾驶需求。